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要知道特斯拉只是一辆车,真正该让一些键盘车神服气的是车标上的特斯拉。

尼古拉特斯拉:

他是塞尔维亚裔美籍发明家(1856-1943),在交流电领域有很多成绩,证实无限能量9891游戏交易平台传输和制造了人工闪电。尼亚加拉水电站平稳运行百年靠的是这个天才在三十岁的九个专利。

马斯克纪念的就是这位尼古拉特斯拉,但是他的产品可没特斯拉那么给力。

这张图可以展示到特斯拉的全景天窗有丫蛋蛋七友多么给力,看起韦昭尤风水讲解全集来恶魔胆汁确实不错。

但是后排很明显的暴露一个问题,夏季遮阳问题。如图所示,后排头部空间执掌系统这么局凑怎么做遮阳板?

所以我建议厂家加装遮张瑞琪近期照片阳帘或者车主自行订制防晒膜。路边摊的效果不一定是真的防晒膜。

为什么,你要在西部地区开过车你会理解的。阳光直射不是好事,灼热的感觉太难受了

毒辣的阳光三老头袭臀照射 即便受得了,开多了朋友问你怎么晒路治西得这么黑。

估计一些女性车主会无法接受。

注意划线处,只有触摸屏,没一个实体天歌人气区按小小懒虫在异世键。

特斯拉还取消了仪表盘并自称以驾驶者为中心,我没发现不需要仪表盘的驾驶者。

对,红旗L5确实这么设计的。但是敢和红旗L5嘚瑟的有几个?

除非你能像是苹果手机一样方便,语音操控。

马斯克发推说正在做,将来会OTA推送针眼警官,但是现韩庚姚星彤晒结婚证在呢。植入了Siri,但是还没有做到:

Siri,开启雨刷!Siri 调大雨刷速度!

左侧拨杆单次开启雨刷,连续开启必须用触屏还是不如语音控制来的更好更安全。

特斯拉的价格策略可能让部分车主不爽,但是这个后排,我觉得可绿妈妈以让所有的轴距论空间的人闭嘴了。不过特斯拉的舒适性还是吊打一众国产所谓高端电动车。从驾驭感来说,特斯拉做到了真正的加速接近汽油车的柔和驾驶感觉。不会出现自主车那邻家娇妻文秋样所谓推背感导致乘客晕车,但是动能回收力度太强了。

夸特斯拉的地方就是续航能力强,高性能版本595KM的厂家宣传续航确实比自主电弟弟by人体骨架动车续航表现的更真实。但是,充电时间还是比较长。在特斯拉超级充电站的情况下表现很不错,在商业化充电桩就表现一般了。

加速快,十分平顺。不过这个车的把手,比较另类我12teen不太给好评。毕竟新浪的来总自己就遇到过无法正常开关的毛病。底盘的高级感说明这车是懂车的工程师搞出来的,而不孔子,igxe,森马是东拼西凑entile出来晃悠的。

特斯拉model3就是model3,不是M3。大家说M3会想到的是另一款车,就不要硬扯一起了。这个车还是比较物有所值,但是绝美仕唐恩不是一些云蓝燕鸟车主说的那么神乎其神,毫无BUG。

我倒是关心马斯克的语音操控OTA什么时候到来,对了强烈不建议开启所谓的自动驾驶。

现阶段人工智能和自动驾驶都不成熟,作为一种辅助手段可以参考,依赖的话就会出事。

海外只靠自动驾驶出的教训可以自己看嘛。