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纵观国内汽车市场,有不少汽车品牌曾经风靡一时,如今却惨遭桃色娇妻之我是大魔王落败。例如法系的标致、雪铁龙以及韩系的现代和起亚,就连向来吃香的日系品牌-铃木也无奈退出了国内市场。这其中不仅仅只是产品力懈怠和技术滞后的缘故,同时也代表了时代在变化消费者的需求也在不停的转变。当然,这样的情形不只是中端合资品牌,就连许多豪华品牌也在劫难逃。


路虎便是典型的例子,刚入华时,路虎高举英国奢华SUV旗帜在国内市场一炮走红,并且收割了一大票土豪粉丝,无论是市场热度还是品牌高度都直逼奔女人私处驰、宝马和奥迪,不仅成为了煤老板以及暴发户们的身份象征,甚至成了“豪车”的代名词阿福宝盒,从而有了“吃得苦中苦,方能开路虎”一说。

然而时过境迁,如今的路虎却早已不再辉煌,座右铭从肛栓原来的“吃得苦中苦,方能开路虎”变成了“修不好的路虎”,在消费者心里的品牌地位一落千丈。见证这一历程的正是我们今天要聊的主角——揽胜极光。身为路虎旗下中型SUV,揽k9612胜极光在国内市场有着过山车般的经历,从即兴评述万能开头2011年以进口方式登入国内开始,头头滚球揽胜极光有很长一段加价且一车难求的美好回忆,如今这款豪车却彻底凉了,全系2.0T+9AT配四驱,下降12万也没人捡漏。

国产揽天苍茧胜极光全系定价为38.58-55.38万,目前在不同地区最高还有着下降12万的优惠力度,折算后的价格在同级别豪华车型中极具性价比优势。不仅如此,揽胜极光全系均为适时四驱,就连入门丐版车型也有着2.0T+采埃孚9AT的动力总成,最大马力200匹,扭矩峰值320牛米。在2.0T高功率车型更是有着241马力和340牛米的动力表现。可即便如此,揽国学常识1000题胜极光的销量却依xppsdp旧疲软不举。

其最大原因出自品控堪忧,虽然没有坊间传的那么吓人,但揽胜极光确实存在不少质量缺陷。从以往车主的反馈可以发现,电子设备不稳定、车内异响、变速箱缺陷等问题都是概率性存在的。当然,这些问题在最初进口车型上也都存在,可当年却丝毫没影响燏怎么读到它的销量,要说最致命的邓晶晶和冯千韶的婚礼还得是3.15报道,瞬间把揽胜极光以及路虎踢下神坛。

其次,山寨成群也占据很大无极金仙异界游原因,在揽胜极日本幼光当红那几年有不少忠犬更可欺厂商拿着皮尺来量,其中仿的最成功的当属陆风X7,并且跟着揽胜极光也芭蕾舞,姑苏,oppo官网算小火了一把。除了高仿以外,打擦边球的更是不计其数,那几年凡是小厂商推出的SUV哪个不添点路虎元素啊。影响销量不说,品牌形象直接受损,若是满大街10万左右的“双肾”前脸,我想即便是宝马也受不了。再加上奇瑞和三哥的陆续加入,路虎在国人心中的地位直接贴地摩擦。

最后实用性方面,虽然揽胜极光定位于中型SUV,但它的轴距只有2660mm,这要放在6年前倒也正常,可现在国人对于空间的需求已经到了Plus时代。同级吕素鹏别主流车型奥迪Q5L的轴90010西门距为2908mm、奔驰GLC轴距是2873mm,揽胜极光无论是轴距还是实际空间表现,即便把它放在紧凑型阵营都被吊打。所以说,作为家用型需求而言确实不占优势。

不管怎样,如今路虎在一车面包人国内的地位早已不再是当年了,而揽胜极光作为曾经的豪车也彻底凉了,全系2.0T+9AT配四驱,下降12万也没人捡漏!无论有多少缘由,质量终究是硬伤,路虎失去的不仅仅只是市场销量而以,更多的是消费者的信任,即便他日youstars质量完善了,我想也很难再获取国人的赏识了!关于路虎以及揽胜极光你怎么看?